山东制造，在上合多式联运中心驶向世界 

山东制造，在上合多式联运中心驶向世界 


2023年3月26日，山东省组织的“走文化廊道、进经济园区、看山东高质量发展”行进式主题采访活动——走胶济铁路文化体验线来到了上合多式联运中心。
在联运中心内，一列装满货物的中欧班列，正准备发往中亚国家乌兹别克斯坦的塔什干。“这趟中欧班列，共100个标准集装箱，满载机械设备、轮胎、生活用品等货物，价值2000万元人民币，预计10天左右抵达”，青岛车务段胶州站副站长高义田介绍道，据了解，车上的产品绝大多数是山东制造，准备驶向全球。
2018年6月，上海合作组织青岛峰会成功举办，中国政府支持在青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区。同年7月，国铁济南局整合胶州地区铁路物流资源，将青岛车务段胶州站、山东济铁胶州物流园、中铁联集青岛中心站融为一体，成立上合示范区青岛多式联运中心。成立以来，这里开行的中欧班列数量持续增长，覆盖范围不断扩大。
据悉，上合多式联运中心是山东省境内唯一的现代化铁路集装箱中心站，共有4条1050米装卸线，作业能力达112万标箱/年，2022年共到发中欧班列775列，同比增长24.8%，其中去程479列，回程296列。2023年，上合多式联运中心中欧班列到发量预计突破800列。
“2022年以来，我们为客户提供‘管家式服务’，主动上门洽谈、设计运输路线、优化装载方案、上门查验，为客户提供定制化服务，把客户的运输物流成本降到最低”高义田说，在上合示范区多式联运中心，铁路、港口、中铁联集设立联合营业厅，施行一口价对外、一站式服务、一体化招商的“一揽子”服务，实现胶州站、黄岛海关、青岛电子口岸数据中心、黄岛港信息中心等单位数据互联互通，货物全程集约化、无纸化、自动化监管，通关、清关时间缩短1-2天，企业办理中欧班列运输服务的效率得到显著提升。
中欧班列作为联通“一带一路”沿线国家的重要贸易纽带，线路覆盖范围不断扩大。2022年以来，上合示范区新开通至德国曼海姆、乌兹别克斯坦撒马尔罕、斯洛文尼亚科佩尔等班列新线路，国际班列线路扩展到19条，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、54个城市。
目前，以上合多式联运中心为支点，山东已形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道，建立起与全球二百多个国家和地区的贸易联系，成为中亚及上合组织国家面向日韩亚太市场的“出海口”。