港珠澳大桥注册五周年交出亮眼“成绩单” 

港珠澳大桥注册五周年交出亮眼“成绩单” 
 

一桥飞架连三地，横空跨海跃伶仃。2018年10月23日，港珠澳大桥正式注册。五年来，港珠澳大桥持续发挥三地经贸展开的新引擎功能，成为三地政治文化交流新纽带、居民跨境出行新方式，助力粤港澳大湾区深度交融展开。

●“网红口岸” 跨境体验新形式

自港珠澳大桥注册以来，大桥口岸就以高科技内在以及时髦外观成为网红打卡地。每天早上出境高峰时段，前往港澳的旅行团都挤满大桥口岸出境大厅的平台。跟着旅行商场再度炽热起来，很多有意赴港澳旅行的游客都想借机一睹港珠澳大桥的风貌。据了解，为了让旅客有更好的通关体验，在大桥口岸珠港旅检和随车人员验放厅的出境通道，海关与安检立异性采用“一机两屏”形式，海关监管前置，旅客行李物品只需一次过机查验，双方同享过机图像，完成海关查验与口岸安检“一次过检”。两道关卡合二为一，将旅客出境查验等待时间缩短50%。

数据显现，港珠澳大桥注册五年来，大桥口岸进出境的港澳居民1980万人次，占比达55%。本年8月份，大桥口岸出入境的港澳居民近100万人次，是2019年同期的2.2倍。

现在大桥口岸日均进出境旅客达5万人次，几乎已成为港澳旅行团的首选口岸。

●“两车北上” 深度交融更紧密

2023年1月1日和7月1日“澳车北上”“港车北上”方针相继落地施行，为珠港、珠澳“双城日子”提供了另一种选择，也为“一国两制”注入了新活力。

刚刚曩昔的中秋国庆假期，大桥口岸日车流量接连5天改写历史纪录，出入境车辆总数居全国口岸首位，其间“港车北上”“澳车北上”作为支持港澳与内地交通来往的方针，正在发挥其巨大的推动效果。现在，海关已累计验放香港、澳车单牌车超93万辆次。9月以来，口岸日均进出境车辆超1万辆次，其间10月2日单日通行量初次打破1.4万辆次，“港车北上”“澳车北上”单牌车日均通关量超5000辆次，高峰期周末及节假日的日均通关量近7000辆次，约占经大桥口岸通关的客车的六成。

跟着越来越多的港车、澳车北上，港澳人员往复广东探亲、旅行、展开商务活动更为便利。为了进步通关功率，海关强化科技赋能，持续晋级优化“一站式”系统，对无异常且未布控的车辆，海关卡口验放时长不超越20秒。现在大桥口岸客车通道单边最大验放量已由年初的500辆次/小时提高至800辆次/小时。

●“大桥经济” 经贸新通道正崛起

依托大桥口岸直通香港、澳门和24小时全天通关的优势，让企业出货更方便，通关更迅速，不只大大提高了出口功率，更扩展了企业的出口规模。

如今，大桥口岸货运类别越来越丰富，包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等，高价值、高技术、高附加值产品成为大桥口岸首要进出口产品，进出卡车量稳步增长，已达到每天2000辆次。同时，大桥口岸对粤西区域的辐射带动尤为明显。粤西区域企业经大桥口岸进出口货值412.6亿元，其间本年1-9月粤西区域企业经大桥口岸进出口货值83.9亿元，增长明显。

为不断提高大桥通关功率，拱北海关积极推动通关便利化变革，大力推广“两步申报”“广东陆路快速通关形式”、粤港粤澳“跨境一锁”“绿色关锁”等便利化办法；晋级改造“一站式”车辆验放系统，完成了通关效能和通关体验“双提高”。

到2023年9月底，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达7187.5亿元。现在，大桥口岸进出口货品收发地已完成内地31个省（市、自治区）全覆盖，商场涉及国家（区域）从2018年的105个添加至230余个。

回望五年，从2018年10月港珠澳大桥珠海公路口岸对港货运正式注册，到2020年8月对澳货运通道注册，从2020年3月出口跨境电商业务展开试运行，到2023年3月跨境电商零售一般出口、B2B直接出口、出口海外仓三种出口形式全业态落地大桥口岸……在一系列方针利好的推动下，经大桥口岸进出口货运业务坚持快速增长趋势。据海关数据显现，大桥口岸进出口总值打破第一个1000亿元用时2年，打破第二个1000亿元用时7个月，本年9月底打破第七个1000亿用时仅6个月，加速趋势明显。