海青铁路新河园站扩能改造工程开工建造 

海青铁路新河园站扩能改造工程开工建造 
 

10月18日，新河世界陆港暨海青铁路新河园站扩能改造工程开工仪式在青岛市平度市举行。这是路地联手贯彻落实党中央、国务院关于建造海洋强国、交通强国战略部署的重要举措，也是服务世界陆港建造、助力内陆城市“通江达海”的必定要求，具有十分重要的含义。

近年来，国家提出“打赢蓝天保卫战”、建造海洋强国、交通强国战略部署的重要举措“公转铁、公转水”等环保及运送结构调整方针，要求以推进大宗货物运送“公转铁、公转水”为主攻方向，减少公路运送量，添加铁路运送量，加快建造现代归纳交通运送系统。平度区域拥有大才能运送通道海青线，但沿线均未开办货运事务，现在海青线实际才能使用率缺乏 10%，形成较大闲置。平度站铁路货场方案近期开通使用，但规划小、功能单一，服务水平和质量均不高，难以满意经济发展的需求。本项目建成后可处理整列集装箱装卸，减少作业时刻， 优化作业流程，将有用添加铁路运量，盘活既有铁路资产，充分发挥海青线的运送才能，然后进步铁路效益。同时，企业使用地方政府出台的各项优惠及补贴方针，将公路运送转移至铁路运送上来，然后进步了海铁联运比例，扩大了港口辐射规模，将有用延伸港口腹地，进步了港口竞争力，然后可进一步优化调整运送结构，提升区域物流行业竞争力，更好地带动了区域经济发展。

新河园站新建铁路货场，新设货物线 2 条，牵出线 1 条及相关配套设施。研究年度到发运量近期 180 万吨/ 年、远期 330 万吨/年。本项目以到发集装箱为主，主要运送通道由海青线、胶济线、德龙烟 线、胶黄线、蓝烟线构成。

承当此项目建造使命的山东铁投集团副总经理、鲁南高铁公司董事长周宪表明，坚决把牢质量关、安全关、进度关，以最高规范、最优品质确保工程按期交给，提前投入使用。

据悉，海青铁路为国铁1级，单线建造，客货两用，北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站，途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底等9个镇（街道），接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。正线全长约90.3公里，配套建造与胶济铁路疏解线约4.5公里。设新河站、平度站、蓼兰站、兰底站、张舍站5个站点，其中，蓼兰站、兰底站、张舍站3个站预留。