智利南北铁路干线运输中断超四个月 

智利南北铁路干线运输中断超四个月 
 

今年6月底，厄尔尼诺现象导致智利局部地区遭遇强暴雨天气，引发多年来最严重的洪水灾害。

截至目前，智利最重要的铁路线路在洪水冲击后仍处于中断状态。近日，中央广播电视总台记者前往铁路沿线探访，实地了解极端天气对智利社会生态的严重影响。

这是智利境内连接首都圣地亚哥和最大海港城市蒙特的铁路交通大动脉。由于地处安第斯山脉和太平洋海岸线之间，这条铁路干线又被称作太平洋铁路。

今年6月底，厄尔尼诺现象引发智利中南部多地发生强降雨灾害。暴雨导致的洪水泛滥和泥石流灾害致使智利多个省份受灾，数千名居民流离失所，大量铁路桥被冲毁或遭遇重创，全长1033公里太平洋铁路目前仅剩200余公里可以维持正常运输。

总台记者 王玉国：这边的列车时刻表显示，原来每天有两班客运列车从这里开往南部的蒙特港，但是目前已经停运四个多月了。在这边就有一列客车停在轨道上，原来开往蒙特港的列车就是这个样子的。

记者随即乘坐汽车沿着智利5号高速公路继续向南行进，高速公路与铁路线路基本并行，可以随时观察铁路沿线的情况。30分钟后，记者来到了里尔盖河铁路大桥的北侧。

总台记者 王玉国：里尔盖河上的这座大桥位于圣地亚哥以南240公里。在今年的6月24日，一场巨大的洪水冲毁了铁路桥两侧的路基，现在四个多月过去了，现场仍在施工抢修当中。

记者看到铁路桥北侧的基础和护坝刚刚修复，但是变形的铁轨还没有被替换下来。有三部工程车正在进行清理河道的作业。

铁路建设工程师 弗兰西斯科：这座大桥的路基已经被冲毁，从这里往南还有15座铁路桥被冲毁。预计还需要六个月的时间，才有可能完成维修施工并且恢复通车。

太平洋铁路线路的长时间中断给沿途货物运输和人员出行带来不小的困扰。沿途居民和铁路维修人员均表示，希望维修工作尽快完成，尽早恢复当地正常的生活和工作秩序。

马乌莱大区塔尔卡市居民 安东尼奥：我愿意乘坐列车去上班或者度假，现在被迫经常骑摩托车出行，出行非常辛苦。

铁路维修工程项目监理 卡洛斯：我注意到铁路运输中断后，旁边高速公路的负荷更大了。行驶在上面的大型车辆明显增多，有的时候还会出现拥堵。